Opis
Rower gravelowy Trek Checkpoint ALR 5 Gen 3 2026 Bronze Age
Checkpoint ALR 5 to aluminiowy gravel stworzony z myślą o wyprawach w każdy teren. Połączenie nowoczesnej geometrii długodystansowej z karbonowym widelcem zapewnia komfort i płynną jazdę, a 50 mm prześwitu na opony oferuje doskonałą przyczepność. Jest wyposażony w 12-biegowy napęd SRAM Apex XPLR, hydrauliczne hamulce tarczowe, koła Bontrager Paradigm do zastosowania bezdętkowego i mnóstwo punktów mocowania na torby i ekwipunek.
Rower gravelowy Trek Checkpoint ALR 5 jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Chcesz odkrywać mniej uczęszczane trasy i szukasz wszechstronnego roweru aluminiowego, który poradzi sobie w każdej sytuacji. Potrzebujesz pewnej geometrii, która zapewnia komfort na szutrach i wyboistych drogach, jak również ulepszonych najważniejszych komponentów, np. 12-rzędowej przerzutki SRAM Apex XPLR.
Użyte technologie w rowerzee Trek Checkpoint ALR 5
Rama z Alpha Aluminium Serii 300 z całkowicie karbonowym widelcem i prześwitem na opony do 50 mm. Ulepszony, 12-biegowy napęd SRAM Apex XPLR, hydrauliczne hamulce tarczowe, koła Bontrager Paradigm z oponami Bontrager Girona Pro do zastosowania bezdętkowego oraz mocowania na torby, bagażniki i ekwipunek.
Rower typu gravel Trek Checkpoint ALR 5 – co powinienieś wiedzieć?
Szukasz roweru, który łączy w odpowiedniej kombinacji cenę i osiągi? Checkpoint ALR 5 wyróżnia długodystansowa geometria szutrowa, ulepszone komponenty i rama z Alpha Aluminium Serii 300, która jest solidna, wygodna i produkowana ekologicznie.
| RAMA Z WIDELCEM | |
| Rama | Alpha Aluminium Serii 300, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, prowadnica łańcucha 3S, suport T47, hak UDH, mocowania bagażnika i błotników, wbudowane mocowania toreb na ramę, hamulce tarczowe flat mount, fazowana sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Widelec | Trek Checkpoint, full carbon, tapered steerer, rack mounts, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| KOŁA | |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm |
| Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Obręcz | Bontrager Paradigm 23, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 24 otwory, 23 mm szerokości, zawór Presta |
| Opona | Bontrager Girona Pro, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, zabezpieczenie przed przebiciem GR, stopka z aramidu, 60 tpi, 700 x 42 mm |
| NAPĘD | |
| Manetka | SRAM Apex, 12 speed |
| Przerzutka przednia | – |
| Przerzutka tylna | SRAM Apex XPLR, maks. zębatka 44T |
| Ilość przełożeń | 12 |
| Korba | SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide |
| Wkład suportu | SRAM DUB Wide, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | SRAM XPLR PG-1231 11-44, 12-rzędowa |
| Łańcuch | SRAM Apex, 12-rzędowa |
| KOMPONENTY | |
| Siodełko | Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni |
| Kierownica | Bontrager Elite Gravel, aluminium |
| Chwyty | Owijka Bontrager Supertack Perf |
| Hamulec | SRAM Apex D1 hydraulic disc, flat mount |
| WAGA | |
| Waga | ML – 9.87 kg |
| Ograniczenie wagowe |
Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg |
| INFORMACJE DODATKOWE | |
| Producent zastrzega sobie możliwość zmiany specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji. |
